Клык бампера нов.обр.
198 ₽- Вес – 820 гр
- Размер (ШхВхД) – 290мм х 230мм х 580мм
Клык бампера состоит из полимера.
Несмотря на доступную стоимость, изделие обладает высокими техническими качествами, благодаря чему имеет высокий ресурс эксплуатация!
Клык бампера состоит из полимера.
Несмотря на доступную стоимость, изделие обладает высокими техническими качествами, благодаря чему имеет высокий ресурс эксплуатация!
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.
Сегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления.
Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер.